Perinteinen säiliöaluksen rungon materiaali on terästä.Koska säiliön rungon paino muodostaa suuren osan ajoneuvon kokonaispainosta, kun taas alumiinin ominaispaino on vain noin 1/3 teräksen painosta, alumiiniseos tunnustetaan siksi ihanteellisena materiaalina kevyisiin ajoneuvoihin.
Viime vuosina on tullut melko yleiseksi teollisuusmaissa Euroopassa ja Amerikassa käyttää alumiiniseoksia valmistettuja nestesäiliöaluksia.
Alumiinisäiliöaluksen kevyt paino on tieteellisten menetelmien ja keinojen käyttö autoteollisuuden tuotteiden suunnittelun optimoimiseksi, eli sillä edellytyksellä, että varmistetaan ajoneuvon kattavat toiminnalliset indikaattorit käyttämällä uusia materiaaleja, vähennetään ajoneuvon painoa. ajoneuvo saavuttaa painon vähentämisen, kulutuksen vähentämisen ja ympäristönsuojelun.
On tutkittu, että noin 60 % autossa käytetystä polttoaineesta kuluu auton painon mukaan.Jokaista 10 kiloa kohti auton massaa vähennetään polttoainehävikki kilometriä kohden 0,4 litralla 0,8 litraan ja myös CO2-päästöt vähenevät.Alumiiniseossäiliöiden korroosionkestävyys on verrattavissa ruostumattomasta teräksestä valmistettujen säiliöiden korroosionkestävyyteen, ja myös säiliön rungon lujuus täyttää periaatteessa optimoidun suunnittelun vaatimukset.Siksi koko ajoneuvon painoa voidaan vähentää huomattavasti käyttämällä alumiiniseosta säiliön rakentamiseen.Esimerkiksi puoliperävaunun paino terässäiliössä on 8 85 kg, mutta alumiiniseoksesta valmistetussa säiliössä vain 757 kg, mikä säästää yli 4 litraa polttoainetta 100 ajettua kilometriä kohden.Samalla kun ajoneuvon dynamiikkaa parannetaan, saastepäästöt vähenevät yli 10 % alkuperäiseen verrattuna.
Alumiinisäiliöautojen lisääntynyt polttoainetehokkuus tarkoittaa pienempää polttoaineenkulutusta ja ajoneuvon päästöjä, ja ajoneuvon keveys parantaa myös sen suorituskykyä.
Kevyen painonsa lisäksi alumiinilla on erinomainen eroosionkestävyys.Teräsosiin verrattuna alumiinista ja alumiiniseoksista valmistetut osat ovat kierrätettävimpiä.95 % alumiiniseoksista voidaan kierrättää.Jos säiliöaluksen rungon valmistukseen käytetään alumiiniseosta, ajoneuvon painoa voidaan vähentää huomattavasti, mikä säästää polttoainetta ja vähentää energiahävikkiä.
MiCax-erittäin pitkiä ja erittäin suurikokoisia CNC-reitittimiä käytetään laajalti säiliöautojen kevytpainoprojekteissa, ja ne ovat saaneet laajaa suosiota erinomaisesta koneistussuorituskyvystään ja työstön trimmausvaikutuksesta.Se on myös saanut laajaa kiitosta sisäisestä soveltamisestaan ja edistämisestä CIMC Groupissa.
MiCax (www.micaxcnc.com) pyrkii palvelemaan asiakkaita ja ratkaisemaan ongelmia ja ehdottaa innovatiivisesti kolmen vuoden takuuta ja elinikäistä huoltopalvelukonseptia tarjotakseen asiakkaillemme vahvaa palvelua ja suojaa.
 |  |
 |  |
Postitusaika: 02.01.2022